柴油發(fā)電機(jī)連桿組件機(jī)械損壞維修使用注意事項(xiàng)

a．工作中當(dāng)連桿螺栓松動(dòng)或被拉長(zhǎng)時(shí)，在松脫、斷裂之前，因連桿軸承松動(dòng)，會(huì)發(fā)出較大的敲擊聲和振動(dòng)，此時(shí)應(yīng)立即停車，以免發(fā)生更大事故。

b．當(dāng)某根連桿螺栓有滑扣、裂損或斷裂時(shí)，應(yīng)將同一連桿上的兩根連桿螺栓成對(duì)更換，不得新舊搭配使用。

c．當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)多次燒瓦或一次燒瓦嚴(yán)重時(shí)，連桿螺栓材料受高溫退火作用，金相組織發(fā)生變化，機(jī)械強(qiáng)度下降，承載能力下降，應(yīng)予換新。

d．當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)飛車、咬缸或翻車事故后，切不可忽視對(duì)連桿螺栓的仔細(xì)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺栓變形、裂損后，應(yīng)及時(shí)更換。

e·為預(yù)防連桿螺栓疲勞斷裂損壞，即便是非一次性連桿螺栓，在柴油機(jī)工作累計(jì)6000～7000h或大修時(shí)，即使螺栓外表無(wú)明顯損傷，也應(yīng)換新。

故障處理一般而言，柴油機(jī)連桿螺栓斷裂后，都會(huì)不同程度地打壞機(jī)體、當(dāng)值連桿報(bào)廢，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致曲軸變形等嚴(yán)重后果。因此，柴油機(jī)在使用維修過(guò)程中，如果出現(xiàn)連桿螺栓斷裂故障，須拆解柴油機(jī)，對(duì)所有連桿、曲軸、機(jī)體等主要零部件進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真的檢測(cè)和檢查，不能不做任何檢測(cè)就再次投入使用。為避免連桿螺栓出現(xiàn)斷裂故障，在柴油機(jī)維修時(shí)，只要是使用過(guò)的、舊的連桿螺栓，無(wú)論其技術(shù)狀態(tài)如何，建議一律更換原廠配件并嚴(yán)格按技術(shù)要求擰緊。