火花塞的結構如圖4-34所示。

   1．電極和側電極。汽油發電機火花塞的電極和側電極采用耐高溫氧化、抗化學腐蝕、導電性能和傳熱性能良好的金屬材料制作。點火系統的高壓電經接線螺母、接線螺桿及導電的密封劑輸向電極。側電極焊在殼體下端面上。在工作時，側電極是搭鐵的，又稱搭鐵電極。一種由環狀電極取代側電極的新型火花塞已問世。它具有燃燒充分、效率高、環境污染小的特點。

    汽油發電機火花塞的電極與側電極之間的間隙稱為電極間隙，又稱火花間隙，適宜的電極間隙是點火系統正常工作的重要條件。點火系統所要求的電極間隙根據機型不同而稍有差異。老式汽油發電機火花塞一般為0. 5-0.6mm，新式發動機一般為0.6～0. 8mm。